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Uno scaribarile in cui ogni soggetto ha una parte di responsabilità, e che sta già costando tanto agli italiani. Le cause del sovraffollamento dei trasporti pubblici locali nelle ore di punta che preoccupano molto gli esperti del comitato tecnico scientifico del governo, non sono addossabili a un unico capro espiatorio. Il rischio focolaio Covid in bus, tram e metro cambia direzione e si prepara a divantare a partire da agosto nel braccio di ferro tra ministeri di Istruzione e Trasporti, da una parte, e enti locali e aziende di trasporto pubblico dall'altra. Tutti i soggetti in campo finiscono con il sottovalutare l'importanza di un'organizzazione degli spostamenti coordinata, a poche settimane dall'onda di contagi che a pochi giorni da novembre sembra ormai fuori controllo.

Mancano pochi giorni all'inizio della fase 2, il 4 maggio, e cominciano a trapelare molte delle riaperture che saranno annunciate dal presidente del Consiglio, Giuseppe Conte, con molta probabilità entro il prossimo weekend.

Tra diversi territori e diverse misure, può essere difficile orientarsi tra le scelte operate dal governo Conte con lo scopo di contenere più possibile il coronavirus. Con l'ultimo decreto del presidente del Consiglio, l'Italia è stata divisa in tre aeree, ognuna con delle restrizioni ad hoc che riguardano scuole, luoghi pubblici, mezzi di trasporto, concorsi e uffici pubblici. Ecco di cosa si tratta.

A un lettore che aveva subito un ritardo di almeno 3 ore sul traghetto Palermo Napoli, la compagnia Grandi Navi Veloci dà un buono viaggio. Ma è scorretto, in base al Regolamento Comunitario ha diritto a un rimborso in denaro

Ancora una segnalazione su quella che appare come una vecchia (e scorretta) pratica dell'operatore low cost: il sistema di prenotazione taglia le ultime lettere del nome del passeggero e al banco gli richiedono il cambio nome: 55 euro. Sarebbe ora che Enac e Antitrust intervenissero

Pochi giorni al voto e nella Capitale sono davvero in pochi a sapere del referendum e dei suoi quesiti. Cerchiamo di approfondire il tema per chi vuole partecipare alla consultazione e decidere con elementi di approfondimento

Secondo l'autorità di regolazione dei trasporti della capitale britannica il servizio è "inadatto e inadeguato" a garantire la sicurezza dei passeggeri. La società presenterà ricorso ma si tratta, in ogni caso, di un precedente che non passerà inosservato

Gli arresti e i commissariamenti delle direzioni territoriali della multinazionale tedesca sono l'ultimo caso di una lunga catena di azioni giudiziarie che dimostrano come le mafie gestiscano pesantemente grosse fette di logistica della distribuzione alimentare.

Colla e Calì rispondono a tono alle dichiarazioni del neocommissario Luigi Gubitosi che si augura che "gli utenti non si accorgano di nulla": "I passeggeri non sono le tre scimmiette che non vedono, non sentono e non parlano"

Megabus.com mette a disposizione ogni giorno una quantità di biglietti gratuiti (in totale 50mila) per raggiungere le mete europee.