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L'Enac aveva stabilito sanzioni a carico delle compagnie che fanno pagare l'assegnazione del posto ai minori vicino ai genitori e ai disabili vicino agli accompagnatori. Ma il Tar del Lazio ha rinviato tutto al 15 agosto

L'Enac: minori e persone disabili devono viaggiare vicino a genitori e accompagnatori senza pagare costi aggiuntivi, altrimenti scattano sanzioni da da 10.000 a 50.000 euro

Richiedere di sedersi in aereo vicino al proprio figlio può costare fino a 109 euro di supplemento. Dopo le denunce dei consumatori, l'Authority di settore avvia una verifica sulla correttezza di queste pratiche

L'Ente nazionale per l'aviazione civile dà un ultimatum alle compagnie low cost colpevoli di non adeguare i minimi salariali dei propri dipendenti al Contratto collettivo nazionale del settore

L'Enac ha scritto a Ryanair di non gradire le ripetute violazioni delle norme sanitarie anti Covid-19, attualmente in vigore, disposte dal Governo italiano a protezione della salute dei passeggeri. E ha concluso con un avvertimento, anzi un duplice monito: o la low cost rispetta le regole o volerà con solo il 50% dei passeggeri. Come extrema ratio, l'Enac si è anche detto pronto a sospendere ogni attività della compagnia

Per i pacchetti turistici, invece, il rimborso sarà obbligatorio solo dopo 18 mesi, se il consumatore non avrà usufruito del voucher nel frattempo. La legge 77 del 17 luglio ha prevede l’istituzione di un fondo pubblico di 5 milioni di euro per rimborsare i clienti non rimborsati a causa dell’insolvenza o del fallimento dell’operatore turistico o del vettore

Non è un divieto di portare il bagaglio a mano a bordo, come erroneamente sta circolando sui social, ma una forte limitazione. L'Ente nazionale per l'aviazione civile è tornata a ribadire che "per quanto concerne il bagaglio a mano, ai passeggeri è consentito di portare a bordo solo bagagli di dimensioni tali da essere essere posizionati sotto il sedile di fronte al posto assegnato. Vediamo quali sono le dimensioni ammesse e le variabili in campo.

A segnalarci un'importante anomalia, questa volta, è una lettrice del Salvagente che ha ricevuto per un volo cancellato per cui aveva pagato 649 euro, un voucher di 389 euro.

E dopo un primo avvertimento, pochi giorni fa, l'Ente nazionale per l'aviazione Civile annuncia che "sta avviando istruttorie per sanzioni a compagnie aeree per mancato rispetto del Regolamento comunitario di tutela dei passeggeri". In una nota, l'Enac ricorda che "in caso di cancellazioni di voli per cause non riconducibili all'emergenza Covid-19 è previsto il rimborso del biglietto e non l'erogazione di un voucher". 

Ci scrive una lettrice: "Io ho una prenotazione con caparra non rimborsabile presso una struttura a costa Rei. Il problema è che non ci sono voli disponibili per le mie date e EasyJet propone solo un voucher o un cambio date, per me impossibile. Ma io voglio i soldi indietro". E ne ha diritto. Ecco perché

L'ente di regolamentazione dell'aviazione civile si aggiunge a Commissione Ue e Antitrust che hanno fortemente criticato il comportamento delle compagnie aeree, reso legittimo peraltro dal dcpm Cura italia. Per l'Enac, infatti, a partire dal 3 giugno sono state rimosse le restrizioni alla circolazione delle persone fisiche all’interno del territorio nazionale e nell’area europea, le cancellazioni operate da tale data "non sembrano possano essere ricondotte, salvo casi specifici, a cause determinate dal Covid-19, ma a scelte imprenditoriali". Dunque, via libera al rimborso

Quella dell'Enac sembra una mossa di realpolitik: non ci sarà più bisogno di calcolare un metro di distanza tra passeggero e  passeggero a bordo degli aerei, ma basterà lasciare un sedile libero ogni fila di tre, in fase 2. Siamo davvero al minimo indispensabile, forse anche meno, (in molti contesti la distanza minima è stata portata a 1,80 metri), ma in ogni caso rimane aperta la questione di RyanAir e EasyJet, le due compagnie che hanno annunciato le misure di sicurezza a bordo senza alcun riferimento al distanziamento tra passeggeri,