Il 2026 potrebbe essere l’anno che segna la fine delle compagnie aeree low-cost che ormai, tra i costi sui bagagli e la scelta del posto, hanno perso la loro convenienza. È quanto emerge dall’analisi di Which che ha stilato la classifica delle migliori e peggiori compagnie aeree
Il 2026 potrebbe essere l’anno che segna la fine dell’epoca delle compagnie aeree low-cost. È quello che emerge dalla classifica sulle migliori compagnie aeree stilata da Which, l’associazione dei consumatori inglese che, oltre a decretare quali sono stati, secondo gli utenti, i migliori e i peggiori vettori aerei nell’anno appena concluso, lancia questo messaggio chiaro: nessuna compagnia, ormai, offre prezzi che si possono definire bassi, a meno che non si voglia viaggiare senza bagaglio. Tradotto: le cosiddette low-cost applicano costi così elevati per bagagli e scelta del posto che il prezzo finale del volo non è più low.
Lo scorso anno Which ha controllato centinaia di tariffe per i bagagli a mano arrivando alla conclusione che i costi per portarlo in cabina su un volo di andata e ritorno andavano in media da 41 sterline (quasi 50 euro) su Ryanair, a 58-60 su Wizz e easyJet.
Jet2, Lufthansa e Norwegian sul podio delle compagnie a corto raggio
Cinque delle sei migliori compagnie aeree a corto raggio, analizzate da Which, consentono di portare lo stesso bagaglio a mano gratuitamente, il che significa che volare con loro può essere conveniente se si viaggia solo con un bagaglio a mano. Queste compagnie sono inoltre molto più propense a far sedere il passeggero accanto al suo compagno di viaggio senza costi aggiuntivi, a differenza di Ryanair o Wizz.
Tra le compagnie economy a corto raggio, la migliore è la britannica Jet2 che ottiene il punteggio clienti più alto. La compagnia si è rivelata vincente per affidabilità avendo cancellato molte meno partenze all’ultimo minuto rispetto ai concorrenti e avendo ottenuto quattro stelle per servizio clienti, rapporto qualità-prezzo e processo di prenotazione (i bagagli a mano sono inclusi nel prezzo iniziale e le famiglie quasi sempre siedono insieme). Oltre tre quarti dei clienti non hanno riscontrato problemi sui voli, contro il 63% di Ryanair. Inoltre, in caso di ritardi, Jet2 è molto più disponibile nel fornire spiegazioni. A seguire, sul podio, Lufthansa e Norwegian. easyJet si piazza al nono posto, mentre WizzAir e Ryanair chiudono la classifica al 13° e 14° posto.
WizzAir e Ryanair le peggiori
“Non vieni trattato come un cliente, ma come un’inconvenienza”, ha lamentato un passeggero di Ryanair. “I sedili sono scomodi rispetto a easyJet e i prezzi non sono più competitivi”. Il vero problema di Ryanair è il modo in cui tratta i passeggeri quando qualcosa va storto. È rilevante perché oltre un terzo dei clienti del sondaggio ha dichiarato di aver avuto problemi. Nonostante la puntualità relativamente buona, la lamentela più comune riguarda i ritardi, forse perché il personale è meno disponibile rispetto a concorrenti come Jet2: solo il 67% dei passeggeri Ryanair ha trovato personale disponibile almeno parte del tempo durante ritardi, contro il 92% su Jet2.
In conclusione sembra che la convenienza di Ryanair e Wizzair sia ormai sparita visto che i prezzi si sono alzati e si incorre spesso in problematiche legate sia alla prenotazione sia all’imbarco: dalla difficoltà nel capire quali combinazioni di pacchetti o opzioni bisogna selezionare per portare un semplice bagaglio a mano, alla consapevolezza che in caso di ritardo, cancellazione o imprevisto il servizio clienti sarà pessimo. E spesso si scopre che per i bagagli e la scelta dei posti ci sono tariffe più economiche con compagnie migliori.
Così come il concorrente Ryanair, anche easyJet negli ultimi anni ha introdotto tariffe sui bagagli a mano e regole severe, per alcuni eccessive, sulle dimensioni dei bagagli al gate. Tuttavia, nel sondaggio di Which easyJet ha ottenuto un punteggio clienti più alto (67% contro 55% di Ryanair) e tre stelle per il processo di prenotazione, contro due stelle di Ryanair. In generale, valutazioni di due stelle per servizio clienti, comfort dei sedili e ambiente in cabina indicano una compagnia che si limita a fare il minimo indispensabile. Un punto positivo è che, come la maggior parte delle compagnie, easyJet ha migliorato la puntualità e ha cancellato meno voli all’ultimo minuto rispetto all’anno precedente. Lo 0,74% di voli cancellati meno di 24 ore prima della partenza non è eccellente (circa 1.450 voli), ma è meglio rispetto ai due anni precedenti.
Tra le compagnie a corto raggio si distingue in positivo British Airlines che, oltre a un buon punteggio clienti, ottiene quattro stelle per il servizio clienti perché, a differenza di easyJet o Ryanair, non costringe i clienti a pagare multe al gate per bagagli leggermente fuori misura. Inoltre i bagagli a mano sono inclusi nel prezzo, quindi può essere più economica rispetto ai rivali “low-cost” e la puntualità è migliorata, con un punteggio del 74% (dal 65% dello stesso periodo dell’anno precedente).
Singapore Airlines e Emirates tra le migliori per viaggi transatlantici
Tra le compagnie a lungo raggio ottiene il punteggio più alto Singapore Airlines, seguita a un solo punto di distanza da Emirates che si distingue in positivo perché non cancella automaticamente il volo di ritorno se si perde quello di andata. Per questo motivo, è stata nominata da Which la compagnia raccomandata per quelle a lungo raggio insieme a Virgin Atlantic che è la scelta migliore per un viaggio transatlantico, con cinque stelle per il servizio clienti (anche lei non cancella automaticamente il volo di ritorno se si perde quello di andata).
Singapore Airlines si distingue per un servizio clienti eccellente: personale gentile, cibo molto apprezzato, cabina confortevole e imbarco fluido. L’unico inconveniente riguarda la clausola “no-show”: se perdi il volo di andata, il ritorno viene annullato. Per evitarlo occorre pagare una penale. Emirates, invece, ha una clausola “no-show” più flessibile. Pari a Singapore per processo di prenotazione, comfort dei sedili, cibo e rapporto qualità-prezzo. La puntualità è eccellente e le cancellazioni all’ultimo minuto sono inferiori a 1 su 200 voli.
Anche Virgin Atlantic ottiene cinque stelle per il servizio clienti e supera i concorrenti per cibo e bevande, comfort in cabina e rapporto qualità-prezzo. Inoltre, offre maggiori tutele ai consumatori, così come Qatar Airways che, però, viene penalizzata dalla clausola “no-show”.
