Mentre le principali concessionarie autostradali sospendono i lavori sulle direttrici più trafficate, per i treni luglio e agosto vedranno il picco degli interventi sulla rete, con tutti i disagi connessi per i viaggiatori. La mappa e la cronologia di interruzioni e deviazioni sulle principali linee ferroviarie
Mentre le principali concessionarie autostradali sospendono i lavori sulle direttrici più trafficate, per i treni luglio e agosto vedranno il picco degli interventi sulla rete, con tutti i disagi connessi per i viaggiatori. Circa 1.300 cantieri attivi, con interruzioni anche sull’alta velocità. L’amministratore delegato del gruppo Fs, Stefano Antonio Donnarumma ha dichiarato: “Acceleriamo d’estate perché il clima è favorevole e il traffico più limitato. Sono di più gli italiani che prendono il treno quando studiano e lavorano”. Sarà pure vero, ma per chi ha scelto il treno come mezzo di spostamento per le ferie per evitare le lunghe code in auto, potrebbe rivelarsi un incubo.
Le interruzioni sulla rete ferroviaria
Cinque gli interventi di maggiore impatto per i passeggeri.
Milano-Genova: è la linea più penalizzata. Dal 3 giugno al 30 settembre sono in corso lavori di manutenzione straordinaria al Ponte Po; dal 20 luglio al 28 agosto è prevista l’interruzione completa della linea, con soluzioni alternative e allungamenti dei tempi di percorrenza.
Nodo di Firenze: stop totale alla circolazione nei fine settimana 6-9 luglio e 27-30 luglio (mattina) per la sostituzione del cavalcaferrovia Ponte al Pino. Previste navette bus tra Santa Maria Novella e Campo di Marte, oppure deviazioni sulla linea Tirrenica.
Alta velocità Milano-Venezia: dal 2 al 16 agosto, interruzione di 15 giorni tra Verona e Vicenza per lavori nell’attraversamento urbano di Vicenza e nella stazione di Montebello. Previste deviazioni di percorso.
Alta velocità Milano-Bologna: dal 10 al 17 agosto, chiusura di otto giorni tra Piacenza Est e Melegnano per il rinnovo degli scambi. I treni saranno instradati sulla linea storica Milano-Bologna.
Alta velocità Firenze-Roma: dal 10 al 28 agosto, interruzione tra Chiusi Sud e Orvieto Nord per lavori alla galleria Fabro e al viadotto Paglia. I treni percorreranno la linea convenzionale con tempi di viaggio allungati.
Sulle strade, Anas taglia i cantieri
Sul fronte autostradale il quadro è opposto. Autostrade per l’Italia (Aspi) sospende tutti i cantieri sull’A1 (Autostrada del Sole) a partire dal 1° luglio e sull’A14 (Adriatica) già dalla fine di maggio fino a metà settembre. Restano attivi solo due cantieri: quello sulla A7 (Milano-Genova) per la galleria Monreale a Ronco Scrivia, e quello sulla A16 (Napoli-Canosa) per il viadotto Omero.
Il gruppo Astm annuncia la quasi completa rimozione delle interferenze da fine luglio a metà settembre, con l’eccezione del cantiere sulla A6 (Torino-Savona) e del maxi-cantiere sulla A15 (Cisa, Parma-La Spezia) per il rifacimento del viadotto Gravagna tra Pontremoli e Berceto.
Sulla A24 (Roma-L’Aquila-Teramo), gestita da Strada dei Parchi, sono in fase conclusiva gli ultimi quattro viadotti tra Tornimparte e L’Aquila Ovest: permangono due scambi di carreggiata per circa 4 chilometri complessivi, destinati a ridursi a 500 metri entro Ferragosto.
