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Il ministro dell'Ambiente interviene sulla riforma dei Sussidi ambientalmente dannosi, come le accise più basse sul diesel rispetto alla benzina. Precisa che il provvedimento non "toccherà gli autotrasportatori". Ma gli altri automobilisti sì

In Italia nel 95% del gasolio c’è un po’ di olio di palma. Così la causa di gran parte della deforestazione delle foreste del Borneo sparita dagli alimenti continua a nascondersi nei nostri rifornimenti. Una petizione di Legambiente chiede di non finanziarlo più con sussidi e fermarne l'uso

Legambiente, Movimento difesa del cittadino e Transport & Environment hanno depositato all'Autorità garante della concorrenza e del mercato una segnalazione per “pratica commerciale ingannevole” sulle pubblicità di Eni contestando il suo carattere "verde"

A Milano restrizioni anti-inquinamento anche per il riscaldamento domestico. A Padova parcheggi gratis all'ingresso della città. La mappa dei divieti

Arrivano degli aggiustamenti al blocco delle vetture diesel Euro 3 in Lombardia, e si aggiungono alle deroghe già previste in Veneto, Piemonte, Emilia-Romagna. Roma rimane indietro, ma l'assessore promette lo stop per il 2019

In Germania dopo mesi di indagine la motorizzazione chiede alla casa automobilistica di richiamare 100mila tra Zafira, Cascada e Insignia, motorizzazioni Euro 6 sospettate di aver truccato le emissioni. E l'Unc fa appello a Toninelli perché attivi i controlli anche sulle vetture vendute in Italia

L'Italia è il paese che ha le quote più alte di auto diesel e ora inizia la rincorsa nella crociata contro questi motori inquinanti. Dopo, rassegniamoci, toccherà anche ai motori a benzina. Con buona pace di chi oggi spende migliaia di euro per un veicolo nuovo, magari presentato come "rispettoso dell'ambiente"

Da Istanbul a Barcellona, passando per Roma, Londra e Milano. Una Ong belga ha misurato l'inquinamento atmosferico nelle 10 principali città d'arte europee e lo ha convertito in "sigarette fumate". Ecco i risultati dello studio

Un furgone, invece, fa spendere alla collettività 24mila sterline per i riflessi sulla salute che ha ogni anno. La ricerca della Oxford University quantifica i danni delle emissioni. E promuove solo le auto elettriche

Il prossimo 21 gennaio, dall'anello che delimita il centro della città non potranno entrare i veicoli euro  1, 2 e 3 diesel, considerati fortemente inquinanti. Le tappe del piano e le multe previste

La risposta dell'esperto Enrico De Vita, ingegnere e giornalista: "Per rispettare la nuova direttiva questo tipo di sostanze sono necessarie ma rischiano di accorciare la vita al catalizzatore". Un vero e proprio paradosso

E' il risultato di uno studio di Transport&Environment che ha messo a confronto l'intero ciclo produttivo legato al diesel concludendo che l'investimento iniziale più alto non è giustificabile